适用于中低载荷,低频次工况,在空间受限场合表现更为优秀,商场、超市、展馆,货车、集装箱是理想工作场合,手动搬运车向电动搬运车升级过渡的车型
使用场景:适用于中低载荷,低频次工况,在空间受限场合表现更为优秀,商场、超市、展馆,货车、集装箱是理想工作场合,手动搬运车向电动搬运车升级过渡的车型。
智能手柄
1、手柄采用弹性材质,摒弃硬化塑料,操作舒适,绝缘减震,给操作人员*大的舒适性。所有的开关按钮都集成在*佳触及位置,方便操作。
2、内置密码锁和LCD显示屏,实现对车子的智能操控。
3、手柄标杆配阻尼气弹簧设计,确保手柄归为顺畅不撞击车身。
4、行走速度在手柄不同角度时变动,确保*舒适的操作,同时手柄在直立时车辆依旧可以行走,保证车辆更小的转弯半径。
高强度车架设计
1、高强度和紧凑的车架设计确保车子的使用寿命,在确保车架强度的同时不会增加车子的自重。额定载荷1500kg的情况下可以爬坡4%,空载爬坡16%,车子可以轻松在装箱平台和其他的一些送货环境中操作。
2、整个车架通过金属覆盖件保护,确保里面的部件很好的得到保护,同时整体车子外观充满个性。
3、货叉采用大脚封设计,进出托盘更快捷,同时提高了货叉的强度,货叉北面整条加强筋,让整个车子货叉强度*大化。
4、坚固的钢制围板设计,确保操作人员的安全,同时保证了驱动部分不会受到来自外力的损伤。
智能锂电池
1、车子配置了免维护智能锂电池,电池容量可以根据不同使用需求进行选择,锂电池的快速充电和充电功能,车子可以和手动搬运车一样,不用和常规的电动搬运车一样需要刻意维护。
2、内置BMS电池管理系统,确保电池的只能控制以及发挥*大性能。
维护便利
1、车子所有部件都是模块化设计,维修保养非常方便快捷。
2、没有油管和线路暴露在外,美观的同时故障风险降到*低,稳定性高,维护简单。
3、车子配置Curtis控制器,在CAN-bus技术,可以准确的查看车子状态和对问题进行诊断。
工业车辆参数表(VDI2198) | |||||||||||
特性 | 1.2 | 型号 | PT E12N | PT E15N | PT E20N | PT E20B | |||||
1.3 | 动力 | 电动 | 电动 | 电动 | 电动 | ||||||
1.4 | 操作类型 | 步行式 | 步行式 | 步行式 | 步行式 | ||||||
1.5 | 额定载荷能力 | Q (t) | 1.2 | 1.5 | 2 | 2 | |||||
1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | ||||||||
1.8 | 前悬距 | x (mm) | 942 | 947 | 951 | 946 | |||||
1.9 | 轴距 | y (mm) | 1185 | 1185 | 1189 | 1281 | |||||
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 115 | 120 | 123 | 126 | 149 | 153 | 175 | 182 |
2.2 | 满载时桥负荷,驱动侧/承重侧 | kg | 350 / 965 | 420 / 900 | 500 / 1123 | 626 / 1000 | 621 / 1528 | 625 / 1528 | 623 / 1552 | 630 / 1552 | |
2.3 | 空载时桥负荷,驱动侧/承重侧 | kg | 88 / 27 | 93 / 27 | 96 / 27 | 99 / 27 | 115 / 34 | 119 / 34 | 145/ 40 | 152 / 40 | |
轮子、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯轮(PU) | ||||||||
3.2 | 轮子尺寸,驱动侧 | Æ x w (mm) | Æ 210×70 | ||||||||
3.3 | 轮子尺寸, | Æ x w (mm) | Æ 80×93(Æ 80×70) | ||||||||
3.4 | 稳定轮(尺寸) | Æ x w (mm) | -/Æ 80×30 | Æ 80×30 | |||||||
3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1x/ 2(1x/ 4) 或 1x +2/ 2(1x +2/ 4) | 1x +2/ 2(1x +2/ 4) | 1x/ 2(1x/ 4) OR 1x +2/ 2(1x +2/ 4) | |||||||
3.6 | 轮距, 驱动侧 | b10 (mm) | -/430 | 420 | |||||||
3.7 | 轮距, 承重侧 | b11 (mm) | 380 525 | ||||||||
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | |||||||
4.9 | 作业时手柄高度,*小/*大 | h14 (mm) | 700 / 1160 | ||||||||
4.15 | 货叉降低时高度 | h13 (mm) | 80 | ||||||||
4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1537 | 1530 | 1536 | 1628 | |||||
4.2 | 车体长度 | l2 (mm) | 387 | 380 | 386 | 478 | |||||
4.21 | 总体宽度 | b1 (mm) | 540 686 | ||||||||
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 48 / 160 / 1150 | 47 / 160 / 1150 | |||||||
4.25 | 货叉外宽 | b5 (mm) | 540 686 | ||||||||
4.32 | *小离地间隙 | m2 (mm) | 32 | 33 | |||||||
4.34 | 通道宽度800x1200沿货叉放置(200安全距离) | Ast (mm) | 2007 | 2000 | 2006 | 2098 | |||||
4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1337 | 1330 | 1336 | 1428 | |||||
性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 4.6/ 4.8 | 4.8/5.2 | 4.2/ 4.6 | |||||
5.2 | 提升速度 满载/空载 | m/s | 0.031 / 0.037 | 0.020 / 0.025 | 0.017 / 0.022 | 0.025 / 0.030 | |||||
5.3 | 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.069 / 0.051 | 0.05 / 0.04 | 0.05 / 0.03 | 0.075 / 0.063 | |||||
5.8 | *大爬坡能力 满载/空载 | % | 4/16 | 6/16 | 7/16 | 5/16 | |||||
5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | |||||||||
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 S2 60min | kW | 0.65 | 0.75 | ||||||
6.2 | 提升电机功率 S3 10% | kW | 0.5 | 0.8 | |||||||
6.3 | 蓄电池 根据 DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C标准 | No | |||||||||
6.4 | 蓄电池电压,额定容量 K5 | V / Ah | 24 / 20(24 / 30;24 / 36) | 48/ 20 | |||||||
6.5 | 蓄电池重量(+/-5%) | kg | 4.6 | 7.5 | 30 | ||||||
6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | 0.14 | 0.18 | 0.25 | 0.19 | |||||
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 直流速度控制 | ||||||||
8.4 | 驾驶员耳边噪声水平,根据EN12053标准 | dB(A) | <70 |
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